චීනයේ BYD ටෙස්ලාව පරාජය කරලා ගෝලීය EV රජු වෙයි

චීනයේ BYD සමාගම 2025 වසරේදී ගෝලීය විදුලි මෝටර් රථ (EV) අලෙවියේදී ඉලොන් මස්ක්ගේ ටෙස්ලා සමාගම අභිබවා ගොස් තිබේ. මෙය BYD සමාගම ටෙස්ලාව පරාජය කළ පළමු වසර වන අතර, ඉතිහාසයට එක්වන සිදුවීමක් බව විදෙස් මාධ්‍ය වාර්තා කරයි.

BYD සමාගම ඊයේ (02) නිල වශයෙන් 2025 අලෙවි දත්ත ප්‍රකාශයට පත් කළ අතර, ටෙස්ලා සමාගම අද (ජනවාරි 03) එය නිකුත් කළේය. විශ්ලේෂකයන්ගේ තක්සේරුවලට අනුව, BYD 2025දී බැටරි විදුලි මෝටර් රථ මිලියන 2.26කට වඩා වැඩි ගණනක් අලෙවි කළ අතර, එය පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව 27.9%ක වර්ධනයකි. ටෙස්ලාගේ අලෙවිය මිලියන 1.64කට සීමා වූ අතර, එය 8.6%ක (හෝ 9%ක) අඩුවීමකි - මෙය ටෙස්ලාගේ දෙවන වසරේ අඛණ්ඩ අඩුවීමයි.

BYDගේ මෙම ඉහළ යාම චීනයේ දැඩි තරඟකාරිත්වය අතරින් ගෝලීය ව්‍යාප්තියට බලපෑ බව පෙන්වයි. සමාගමේ මුළු වාහන අලෙවිය (ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් ඇතුළුව) මිලියන 4.6කට ආසන්න වූ අතර, විදේශීය අලෙවිය මිලියන 1කට වඩා වැඩි විය (150%ක වර්ධනයක්). එක්සත් රාජධානිය BYDගේ විශාලතම විදේශීය වෙළඳපොළ බවට පත්ව ඇති අතර, එහි අලෙවිය 880%කින් ඉහළ ගොස් ඇත. මෙයට ප්‍රධාන වශයෙන් බලපෑවේ Seal U plug-in හයිබ්‍රිඩ් SUV මාදිලියයි, එය එක්සත් රාජධානියේ PHEV කාණ්ඩයේ ඉහළම අලෙවියක් ලබා ඇත.

ටෙස්ලාගේ අභියෝග අතරට නව මාදිලි සඳහා මිශ්‍ර ප්‍රතිචාර, ඉලොන් මස්ක්ගේ දේශපාලන ක්‍රියාකාරකම් (එක්සත් රාජ්‍යයේ Doge දෙපාර්තමේන්තුවේ භූමිකාව ඇතුළුව) නිසා ඇති වූ නොසන්සුන්තාව සහ චීන ප්‍රතිවාදීන්ගෙන් එල්ල වූ තරඟය ඇතුළත්. ටෙස්ලා ඔක්තෝබර් මාසයේදී Model 3 සහ Model Y මිල අඩු කළද, එය අලෙවිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සමත් වූයේ නැත. Q4 අලෙවිය 16%කින් අඩු වූ අතර, එක්සත් ජනපදයේ $7,500 EV බදු සහනය අවසන් වීමද බලපෑවේය.

BYD ලතින් ඇමරිකාව, අග්නිදිග ආසියාව සහ යුරෝපයට වේගයෙන් ව්‍යාප්ත වෙමින් ඇති නමුත්, චීනය තුළ XPeng සහ Nio වැනි සමාගම්වලින් තරඟයට මුහුණ දෙයි. මෙම වෙනස චීනයේ EV කර්මාන්තයේ ගෝලීය බලය පෙන්වන අතර, ටෙස්ලාගේ මූලික මාදිලි (Model 3/Y 95%කට වඩා) මත රඳා පැවතීමේ අවදානම ඉස්මතු කරයි.