විශේෂ නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් සමාගම සඳහන් කර ඇත්තේ ගෑස් තොග අනවශ්‍ය ලෙස ගබඩා කර තබා නොගැනීම, අලෙවිය සීමා නොකිරීම, නියමිත උපරිම සිල්ලර මිල ඉක්මවා මුදල් අය නොකිරීම සහ පාරිභෝගිකයන්ගෙන් අනවසර අමතර ගාස්තු අය නොකිරීම සම්බන්ධයෙන් සියලුම අලෙවිකරුවන්ට දැඩි උපදෙස් ලබා දී ඇති බවයි.
එම උපදෙස් උල්ලංඝනය කරන අලෙවිකරුවන්ට එරෙහිව දැඩි ක්‍රියාමාර්ග ගන්නා බවත්, අවශ්‍ය අවස්ථාවලදී ඔවුන්ගේ අලෙවි නියෝජිතභාවය අවලංගු කිරීමට පවා කටයුතු කරන බවත් සමාගම අවධාරණය කර ඇත.
නිල වශයෙන් අනුමත කර ඇති සිල්ලර මිල ගණන් යටතේ පාරිභෝගිකයන්ට අඛණ්ඩව ගෑස් සැපයීම සහතික කිරීම මෙම පියවරවල ප්‍රධාන අරමුණ බව ලිට්රෝ ගෑස් ලංකා සමාගම වැඩිදුරටත් සඳහන් කර තිබේ.
ඒ අනුව, අද (02) පෙරවරු 10.30ට ක්‍රියාත්මක වන පරිදි ඉදිරි පැය 24 සඳහා බලපැවැත්වෙන රතු අනතුරු ඇඟවීමේ නිවේදනයක් එම දෙපාර්තමේන්තුවේ ස්වභාවික විපත් පිළිබඳ පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ මධ්‍යස්ථානය විසින් නිකුත් කර තිබේ.
එම නිවේදනයට අනුව, බටහිර-මධ්‍යම සහ ඊට යාබද නිරිතදිග බෙංගාල බොක්ක මුහුදු ප්‍රදේශයේ පවතින ‘මුරසු’ සුළි කුණාටුව අද පෙරවරු 5.30 වන විට උතුරු අක්ෂාංශ 13.9° සහ නැගෙනහිර දේශාංශ 81.8° ආසන්නයේ කේන්ද්‍රගතව පැවතී ඇත.
මෙම සුළි කුණාටුව වයඹ දෙසට ගමන් කරමින් අද මධ්‍යම රාත්‍රියත් හෙට (03) අලුයම් කාලයත් අතරතුර ඉන්දියාවේ ආන්ද්‍රා ප්‍රදේශ් වෙරළ තීරය හරහා ගොඩබිමට ඇතුළුවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
අදාළ මුහුදු ප්‍රදේශවල සුළඟේ වේගය විටින් විට පැයට කිලෝමීටර් 70ත් 80ත් අතර අගයක් දක්වා ඉහළ යා හැකි බවත්, ගිගුරුම් සහිත තද වැසි ඇතිවීම හේතුවෙන් මුහුද ඉතා රළු විය හැකි බවත් කාලගුණවිද්‍යා දෙපාර්තමේන්තුව සඳහන් කරයි.
ඒ අනුව, උතුරු අක්ෂාංශ 10ත් 17ත් අතර සහ නැගෙනහිර දේශාංශ 80ත් 90ත් අතර මුහුදු ප්‍රදේශවල නැවත දැනුම් දෙන තුරු ධීවර හා නාවික කටයුතුවලින් සම්පූර්ණයෙන්ම වළකින ලෙස උපදෙස් දී තිබේ.
එමෙන්ම, අදාළ මුහුදු ප්‍රදේශවල දැනට සිටින ධීවර හා නාවික ප්‍රජාව වහාම ආරක්ෂිත මුහුදු ප්‍රදේශ වෙත යාත්‍රා කරන ලෙසද දැනුම් දී ඇත. මීට අමතරව, මන්නාරම සිට කන්කසන්තුරය හරහා ත්‍රිකුණාමලය දක්වා වූ ගැඹුරු මුහුදු ප්‍රදේශවලද නැවත දැනුම් දෙන තුරු ධීවර හා නාවික කටයුතුවලින් වළකින ලෙස කාලගුණවිද්‍යා දෙපාර්තමේන්තුව වැඩිදුරටත් අවධාරණය කරයි.
]]>
එම සංගමයේ සභාපති මල්ශ්‍රී ද සිල්වා මහතා සඳහන් කළේ, ඉන්ධන මිල ඉහළ යාම හමුවේ පාසල් ප්‍රවාහන සේවා පවත්වාගෙන යාම දුෂ්කර වී ඇති නමුත් දෙමාපියන්ට තවදුරටත් ආර්ථික බරක් පැටවීමට තම සංගමයේ කිසිදු අපේක්ෂාවක් නොමැති බවයි.
එමෙන්ම, ඩීසල් මිල අඩු කිරීමට රජය කටයුතු කරන්නේ නම් එම සහනය පාසල් ළමුන්ගේ දෙමාපියන් වෙත ලබාදීමට හැකි බවද ඔහු පෙන්වා දුන්නේය.
“ඩීසල් මිල වැඩි කළත් අපි පාසල් ප්‍රවාහන ගාස්තු වැඩි කිරීමට බලාපොරොත්තු වෙන්නේ නැහැ. පුළුවන් නම් ඩීසල් මිල කීයකින් හරි අඩු කරලා දෙන්න. එහෙම වුණොත් ඒ සහනය දෙමාපියන්ට ලබාදෙන්න අපට පුළුවන්”
යනුවෙන් මල්ශ්‍රී ද සිල්වා මහතා වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.
]]>එම සංගමයේ සභාපති ගැමුණු විජේරත්න මහතා සඳහන් කළේ, ඉන්ධන මිල ඉහළ යාම හේතුවෙන් බස් ගාස්තු සංශෝධනයක් සිදුකිරීමට අදාළ මිල සූත්‍රයේ නියමිත 4%ක සීමාවට මෙතෙක් ළඟා වී නොමැති බැවින් ගාස්තු ඉහළ දැමීමක් සිදුකළ නොහැකි බවයි.
කෙසේ වෙතත්, මේ වන විටත් බස් කර්මාන්තය පාඩු ලබමින් පවත්වාගෙන යන බව ඔහු පෙන්වා දුන්නේය.
ඒ අනුව කෙටි දුර සේවා පවත්වාගෙන යාමේදී දිනකට රුපියල් 1,000ක පමණ පාඩුවක් ද, දුර ගමන් සේවාවන්හිදී දිනකට රුපියල් 2,000ක පමණ පාඩුවක් ද සිදුවන බව ගැමුණු විජේරත්න මහතා වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.
"ඩීසල් රුපියල් 5කින් වැඩිවෙලා කියලා දැනගන්න ලැබුණා. දැනට රුපියල් 15කින් වැඩිවෙලා තියෙනවා ඩීසල් ලීටරයකින්. නමුත් බස් කර්මාන්තයට පාඩුවක් තමයි ඒක. අපි ප්‍රතිපත්තිමය තීරණයක් අරගෙන එදා ඉඳන්ම මිල සූත්‍රය අනුව 4%ක ප්‍රතිශතයකට ආවාම තමයි අපිට බස් ගාස්තුව වැඩි කරන්න වෙන්නේ.
]]>මේ අවස්ථාවේදී 4%ක ප්‍රතිශතය ඇවිත් නෑ. ඒ නිසා අපිට බස් ගාස්තුව වැඩි කරන්න නෛතික හැකියාවක් නෑ. කෙසේ වෙතත් අපිට වෙලා තියෙන්නේ පාඩුවට මේ බස් කර්මාන්තය ඇදගෙන යන්න. සාමාන්‍යෙන් කෙටි සේවාගමන්වලදි රුපියල් 1000ක පාඩුවක් දෛනිකව සිදුවෙනවා දුර සේවාවලදි රුපියල් 2000ක පාඩුවක් දෛනිකව සිද්ධ වෙනවා."
එම සංගමයේ ප්‍රධාන ලේකම් එල්. රෝහණ පෙරේරා මහතා සඳහන් කළේ, දැනට පළමු කිලෝමීටරය සඳහා අය කරනු ලබන රුපියල් 110ක ගාස්තුව රුපියල් 120 දක්වා ඉහළ නැංවිය යුතු බවයි.
ඉන්ධන මිල ඉහළ යාම හමුවේ ත්‍රිරෝද රථ රියදුරන් මුහුණ දෙන ආර්ථික ගැටලු සැලකිල්ලට ගනිමින් මෙම ගාස්තු සංශෝධනය සිදුකිරීමට අපේක්ෂා කරන බව ද ඔහු වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.
"ගිය මාසයෙත් වැඩි කරා. අපි ඉල්ලීම කරා අපිට සද්දයක් නැහැ. දැන් මේ මාසයෙත් වැඩි වෙලා තියෙනවා. දැන් මේක රුපියල් 25කින් වැඩි වෙලා තියෙනවා. ඊට සාපේක්ෂව අපි පරිභෝජනය කරන සියලු දේ වැඩි වෙලා තියෙනවා.
අද ගෑස් හොයාගන්න නැහැ. ඉතින් මේක අන්තෝ ජටා බහි ජටා වගේ අපිව නන්නත්කාර වෙන ක්‍රමවේදයක් තියෙන්නේ. මේක පාරිභෝගිකයා තේරුම් ගන්න ඕනේ.
දැන් මේ වෙනකොට අපි ධාවනය කරන්නේ රුපියල් 110යි. පළවෙනි කිලෝමීටරයේ සංශෝධනය විය යුතු ගාස්තුව රුපියල් 120කට, දෙවෙනි කිලෝමීටරයේ ඉඳන් අපි මේ වෙනකොට අය කරන්නේ රුපියල් 90යි. ඒක රුපියල් 100ක් විය යුතුයි කියන එක තමයි අපේ යෝජනාව වෙන්නේ.
]]>ඒක අපි අරගෙන යනවා ජාතික ගමනාගමන කොමිෂන් සභාවට. අපි බලමු ඉස්සරහට මේ ඉදිරි දින කීපය තුළදී ඒ අයගේ ප්‍රතිචාර. එහෙම නැති වුණොතින් එහෙම අපිට යන්න වෙනවා අනිවාර්යයෙන්ම අපේ මීටර සංශෝධනය, ඒ කියන්නේ ගාස්තු මීටරය සංශෝධනය කරන ආයතනත් එක්ක කතා කරලා මේක ගෙනියන්න විදියක් නැති වෙනවා. අපි එහෙම්පිටින්ම අසරණතාවයකට පත් වෙනවා."
ඒ අනුව, ඔක්ටේන් 95 පෙට්‍රල් ලීටරයක මිල රුපියල් 15කින් ඉහළ නංවා ඇති අතර එහි නව මිල රුපියල් 490කි. ඔක්ටේන් 92 පෙට්‍රල් ලීටරයක මිල රුපියල් 10කින් ඉහළ නංවා ඇති අතර එහි නව මිල රුපියල් 424ක් දක්වා ඉහළ යනු ඇති.
එමෙන්ම ලංකා සුදු ඩීසල් ලීටරයක් රුපියල් 05කින් මිල ඉහළ නැංවෙන අතර ඒ අනුව එහි නව මිල රුපියල් 397කි. ලංකා සුපර් ඩීසල් ලීටරයක මිල රුපියල් 15කින් ඉහළ නැංවෙන අතර එහි නව මිල රුපියල් 543ක් දක්වා ඉහළ යනු ඇත. කෙසේවෙතත් භූමිතෙල් මිලෙහි වෙනසක් සිදුවන්නේ නැත.
ඒ අනුව භූමිතෙල් මිල වන්නේ රුපියල් 285 කි. මෙඅතර, ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවේ ඉන්ධන මිල ගණන් සමඟ සමාන කිරීම සඳහා ලංකා අයි.ඕ.සී. (Lanka IOC) සමාගම විසින් 92 ඔක්ටේන් පෙට්‍රල් සහ ඔටෝ ඩීසල් මිල ගණන් ඉහළ නංවා තිබේ.
ඒ අනුව, මෙතෙක් පවත්වාගෙන ගිය මිල සංශෝධනය කරමින් සිපෙට්කෝ මිල ගණන්වලට සමානව මෙම ඉන්ධන වර්ගවල මිල ඉහළ දැමීමට පියවර ගත් බව ලංකා අයි.ඕ.සී. සමාගම නිවේදනය කරයි.
කෙසේ වෙතත්, සෙසු ඉන්ධන වර්ගවල මිල ගණන් සංශෝධනය කිරීම ඉදිරියේදී දැනුම් දෙනු ඇති බවද එම සමාගම වැඩිදුරටත් සඳහන් කරයි.
]]>